休みといえば…
こんばんは、Jigenです。
休み。いい響きです。
突然、平日に休みができたら、
みなさんなら、どう過ごされますか?
…
ん?私?

やはり、RCですね!
と、いう事で、
雨の中、サーキットにいってきました。
もちろん、ボディテストのために。
平日で早くについたので…

そりゃ、一番のりですよね〜。^^;
で、当日のピット。

めずらしく、現地でダンパーメンテを行い、
この日も、ガンガン充電し、ガンガン走行。
TF6SPのセッティング出しも忘れ、
Newボディーの感触もよかったせいか、
終始、いい練習ができました。
で、試したボディは、

BLADE:B6 軽量
です。
結論からいうと、Speed6よりも
リアが引っかからない感じがするので、
Speed6が重く感じる場合とか、いいかも知れませんね。
個人的には、好きなフィーリングでした。^^
さて。
今回の練習で、久しぶりに
このモーターで走行してみました。

Yokomo:Zero 15.5T
ギア比も変更して、アンプ側の進角も設定。
いざ、走行してタイムを見ると…
Best:11’220 アベレージ:11’300〜11’500
…
ん?あんましタイムが出てない…。
何回か試すも、JMレギュの17.5Tと
タイム的に、変わらず。
この日は、人が少なかったのですが、
17.5Tで、11’100が出ている事から判断すると、
少なくとも、私の中では、
17.5Tの方が少々、速いことが判明…。
おや。
17.5T、遅いと思っていたのは、
ひょっとしなくても、私の腕の問題だったとは…。^^;
そして、17.5Tのモーターも
色々と検証中です。

キーエンス:ルキシオン
昨年、買ったままだったので、
今年のJMレギュで走行してみる事に。
そして、タイムは、
Best:11’280 アベレージ:11’300〜11’600
あれ、そこそこ走るの?
このモーター、進角調整ができないのですが、
意外と、初期のKV値が高いんですよね。
なんて、テストもしつつ、20:00過ぎには
帰宅の途につきました。
いやあ、最近、しっかり練習できてます。
この調子なら、谷田部で走行しても
いい感じな気がします。
前の予選がグダグダ過ぎたので…。^^;
では。
休み。いい響きです。
突然、平日に休みができたら、
みなさんなら、どう過ごされますか?
…
ん?私?

やはり、RCですね!
と、いう事で、
雨の中、サーキットにいってきました。
もちろん、ボディテストのために。
平日で早くについたので…

そりゃ、一番のりですよね〜。^^;
で、当日のピット。

めずらしく、現地でダンパーメンテを行い、
この日も、ガンガン充電し、ガンガン走行。
TF6SPのセッティング出しも忘れ、
Newボディーの感触もよかったせいか、
終始、いい練習ができました。
で、試したボディは、

BLADE:B6 軽量
です。
結論からいうと、Speed6よりも
リアが引っかからない感じがするので、
Speed6が重く感じる場合とか、いいかも知れませんね。
個人的には、好きなフィーリングでした。^^
さて。
今回の練習で、久しぶりに
このモーターで走行してみました。

Yokomo:Zero 15.5T
ギア比も変更して、アンプ側の進角も設定。
いざ、走行してタイムを見ると…
Best:11’220 アベレージ:11’300〜11’500
…
ん?あんましタイムが出てない…。
何回か試すも、JMレギュの17.5Tと
タイム的に、変わらず。
この日は、人が少なかったのですが、
17.5Tで、11’100が出ている事から判断すると、
少なくとも、私の中では、
17.5Tの方が少々、速いことが判明…。
おや。
17.5T、遅いと思っていたのは、
ひょっとしなくても、私の腕の問題だったとは…。^^;
そして、17.5Tのモーターも
色々と検証中です。

キーエンス:ルキシオン
昨年、買ったままだったので、
今年のJMレギュで走行してみる事に。
そして、タイムは、
Best:11’280 アベレージ:11’300〜11’600
あれ、そこそこ走るの?
このモーター、進角調整ができないのですが、
意外と、初期のKV値が高いんですよね。
なんて、テストもしつつ、20:00過ぎには
帰宅の途につきました。
いやあ、最近、しっかり練習できてます。
この調子なら、谷田部で走行しても
いい感じな気がします。
前の予選がグダグダ過ぎたので…。^^;
では。
ボディの差
メンテ
こんばんは、Jigenです。
本日は、TF6のメンテをしていました。
既にギアデフ化して半年以上経ち、
その恩恵を随分と受けてきたのですが、
最近、リアが変な滑り方をしていました。
なんでしょ、デフが作動するまでに
少し空転するというか…。
デフが欠けたのかな…と思い、
デフをばらすも、全く問題なし…。
で、結局、色々調べた結果…

原因はボーンでした。^^;
画像上の方が、今まで使用していたボーン。
画像下の方が、交換したボーン。
ボールコネクト間の隙間がみごとになくなってます。
あ〜、こりゃガタが出るはずです。
…
フロントはクラッシュ等で削れる場合があるのですが、
リアがこんなになっていたとは…。^^;
やはり、普段のメンテは大切ですね。
では。
本日は、TF6のメンテをしていました。
既にギアデフ化して半年以上経ち、
その恩恵を随分と受けてきたのですが、
最近、リアが変な滑り方をしていました。
なんでしょ、デフが作動するまでに
少し空転するというか…。
デフが欠けたのかな…と思い、
デフをばらすも、全く問題なし…。
で、結局、色々調べた結果…

原因はボーンでした。^^;
画像上の方が、今まで使用していたボーン。
画像下の方が、交換したボーン。
ボールコネクト間の隙間がみごとになくなってます。
あ〜、こりゃガタが出るはずです。
…
フロントはクラッシュ等で削れる場合があるのですが、
リアがこんなになっていたとは…。^^;
やはり、普段のメンテは大切ですね。
では。
練習
こんばんは、Jigenです。
本日は、平日に休みが取れたので
行って来ました。サーキット。
場所はこちら。

美女木イエローサブマリン:スタジアム1
今回はTF6SPを中心に走行してきました。
当日のピット。

今回は、フロントをギアデフ化しました。
平日なので、人もまばら。、
20分インターバルで、ガンガン走行します。
フロントのギアデフもかなりいい感触で
かなり動くシャーシになりました。
…
が。
タイムはあんまし…な感じです。
一定のタイムがびっしり揃う走りはできるのですが、
そこから先がしんどくなります。
ま、タイムが揃う…ってのは全く問題ないのですが、
もうちょっと速いタイムが出てほしいところ…。
う〜ん、
足回り、少々変えてみるかな…。
では。
本日は、平日に休みが取れたので
行って来ました。サーキット。
場所はこちら。

美女木イエローサブマリン:スタジアム1
今回はTF6SPを中心に走行してきました。
当日のピット。

今回は、フロントをギアデフ化しました。
平日なので、人もまばら。、
20分インターバルで、ガンガン走行します。
フロントのギアデフもかなりいい感触で
かなり動くシャーシになりました。
…
が。
タイムはあんまし…な感じです。
一定のタイムがびっしり揃う走りはできるのですが、
そこから先がしんどくなります。
ま、タイムが揃う…ってのは全く問題ないのですが、
もうちょっと速いタイムが出てほしいところ…。
う〜ん、
足回り、少々変えてみるかな…。
では。
GW:その2
こんばんは、Jigenです。
本日は、GW:その2です。
5月の5日。そう、子供の日ですね。
このイベントに参加できない立場になり、
早ン十年…刻の経つのは…
…
じゃなかった…。
行って来ました。サーキット走行!
場所はこちら。

美女木イエローサブマリン:スタジアム1
TF6SPセッティングを出すべく、走ってきました。
で、当日のピット。

まずは、TF6ノーマルです。
この日は、キョン氏、お知り合いの進の字氏と
一緒に走行しました。
まずは、最近、絶好調のキョン氏のピット。

シャーシを変更してから、走行の安定性が
増した気がします。しかも速いです。^^
そして、進の字氏のピット。

上氏から譲り受けたTA06で走行されてました。
結構、いい感じで走行されていたみたいで
タイムもいい感じでした。
最近の私は、まず、TF6ノーマルで
その日のコースコンディションを見て、
その後、TF6SPを走行する…
大体、この手順でセッティングをしているのですが…
この日も発生しました。TF6リアの巻き。
う〜ん、なんだろ…これ。
セッティングが大きく外れている気はしないし…
なんて悩んでいると、キョン氏が
走りを見ていて…
「あ〜、ダンパーの前後バランスが悪いのかも…」
どうやら、リアダンパーが動いている途中で
跳ねているっぽい挙動をしているらしく、
結果、グリップ抜けて巻く…そうな。
確かに、高速コーナーだとそんなに違和感がないのに
中速コーナーで、発生しているんですよね。
この現象…。
これを解決すべく、あれやこれややっていると、
あっと言う間に、18:00に…。
SPは結局、2パックしか走らせてないです…。^^;
いやあ、セッティング進まないっす。
そして、GWも終了…。
あー、もっとRCしたいな〜。^^
本日は、GW:その2です。
5月の5日。そう、子供の日ですね。
早ン十年…刻の経つのは…
…
じゃなかった…。
行って来ました。サーキット走行!
場所はこちら。

美女木イエローサブマリン:スタジアム1
TF6SPセッティングを出すべく、走ってきました。
で、当日のピット。

まずは、TF6ノーマルです。
この日は、キョン氏、お知り合いの進の字氏と
一緒に走行しました。
まずは、最近、絶好調のキョン氏のピット。

シャーシを変更してから、走行の安定性が
増した気がします。しかも速いです。^^
そして、進の字氏のピット。

上氏から譲り受けたTA06で走行されてました。
結構、いい感じで走行されていたみたいで
タイムもいい感じでした。
最近の私は、まず、TF6ノーマルで
その日のコースコンディションを見て、
その後、TF6SPを走行する…
大体、この手順でセッティングをしているのですが…
この日も発生しました。TF6リアの巻き。
う〜ん、なんだろ…これ。
セッティングが大きく外れている気はしないし…
なんて悩んでいると、キョン氏が
走りを見ていて…
「あ〜、ダンパーの前後バランスが悪いのかも…」
どうやら、リアダンパーが動いている途中で
跳ねているっぽい挙動をしているらしく、
結果、グリップ抜けて巻く…そうな。
確かに、高速コーナーだとそんなに違和感がないのに
中速コーナーで、発生しているんですよね。
この現象…。
これを解決すべく、あれやこれややっていると、
あっと言う間に、18:00に…。
SPは結局、2パックしか走らせてないです…。^^;
いやあ、セッティング進まないっす。
そして、GWも終了…。
あー、もっとRCしたいな〜。^^




