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タイヤ交換:その3

こんばんは、Jigenです。

タイヤ交換:その3。

ターンパイク下りです。

mtp2015031605.jpg

頂上辺りの入り口に料金所はなく、下りきったところで徴収するようです。

下り:
昔、バイクに乗っていた時に下りは苦労したのですが…
それに比べると、車はとても安定しています。

前荷重がこんなに怖くないとは…^^;
G's が足回り強化している(ブレーキとダンパー等)+
剛性も上げているからなのかも知れませんが。
(クルマはそこまで詳しくないので、きっと色んな理由があるのでしょう^^;)
心地いい速度でコーナーに進入しても、いい感じで
曲がってくれます。しかも無理なく。これはすげえw

昔、レンタカー(ヴィッツとか)で別の峠を下った際は
シャーシのよれ(特にリア)やグリップ不足を体全体で感じつつ、
エンジンブレーキもあんまし効かないで降りてきて、ひやひやものでした。

で、ターンパイクの下りですが、いたるところに
エンジンブレーキ併用…とかブレーキ注意。
と書いてありました。待避所も、何箇所かありましたし。
料金所まで、ほぼ平坦なところ無しの下りっぱなので、
ブレーキは本当に気をつけないと危ない気がしました。


って感じで、タイヤ慣らし&エンジンオイル慣らしも
無事終了しました。

では。

cat2015031602.jpg
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